2020春節(jié)高速免費(fèi)現(xiàn)在是怎么定義的。還是以下高速時(shí)間為準(zhǔn)嗎（龍門(mén)架做什么用的）

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)11-095.25 K閱讀0評(píng)論

本文目錄,1、,2020春節(jié)高速免費(fèi)現(xiàn)在是怎么定義的,還是以下高速時(shí)間為準(zhǔn)嗎,2、,ETC，到底方便了誰(shuí),3、,為啥都說(shuō)河南這條公路上可以起降戰(zhàn)斗機(jī),4、,最近ETC被曝出不少問(wèn)題，春節(jié)回家是繼續(xù)用，還是拔了走人工通道,以下高速為準(zhǔn)確了如果你上高速?zèng)]有免費(fèi)時(shí)間下高速為免費(fèi)時(shí)段免收費(fèi)了，如果上高速為免費(fèi)下高速為收費(fèi)你必須交費(fèi)了建議把握好時(shí)間了,確實(shí)這邊被ETC亂扣錢(qián)了，1號(hào)上了高速扣的52是對(duì)的，但是不明白昨天為什么會(huì)扣個(gè)3.91，這不是亂扣費(fèi)嗎？

本文目錄

1、2020春節(jié)高速免費(fèi)現(xiàn)在是怎么定義的。還是以下高速時(shí)間為準(zhǔn)嗎
2、ETC，到底方便了誰(shuí)
3、為啥都說(shuō)河南這條公路上可以起降戰(zhàn)斗機(jī)
4、最近ETC被曝出不少問(wèn)題，春節(jié)回家是繼續(xù)用，還是拔了走人工通道

1、2020春節(jié)高速免費(fèi)現(xiàn)在是怎么定義的。還是以下高速時(shí)間為準(zhǔn)嗎

以下高速為準(zhǔn)確了如果你上高速?zèng)]有免費(fèi)時(shí)間下高速為免費(fèi)時(shí)段免收費(fèi)了，如果上高速為免費(fèi)下高速為收費(fèi)你必須交費(fèi)了建議把握好時(shí)間了

2、ETC，到底方便了誰(shuí)

確實(shí)這邊被ETC亂扣錢(qián)了，1號(hào)上了高速扣的52是對(duì)的，但是不明白昨天為什么會(huì)扣個(gè)3.91，這不是亂扣費(fèi)嗎？扣費(fèi)不明？打了一上午的高速ETC的客服都打不通，真是厲害，是周末沒(méi)人上班嗎？？？這邊已經(jīng)向市交通局寫(xiě)信投訴了，如果是在亂扣費(fèi)，我會(huì)繼續(xù)向相關(guān)部門(mén)投訴的，希望大家也都查一下自己ETC的扣費(fèi)情況

3、為啥都說(shuō)河南這條公路上可以起降戰(zhàn)斗機(jī)

交通戰(zhàn)備高速公路是可以起降戰(zhàn)斗機(jī)甚至轟炸機(jī)等大型作戰(zhàn)軍用飛機(jī)的，德國(guó)作為高速公路的發(fā)明國(guó)，早在二戰(zhàn)時(shí)期就曾經(jīng)使用過(guò)高速公路起降戰(zhàn)斗機(jī)，而在冷戰(zhàn)期間，美蘇歐也修建了大量的戰(zhàn)備高速公路。我國(guó)高速公路建設(shè)是從改革開(kāi)放之后才開(kāi)始的，因此在這方面起步較晚，1989年竣工的沈陽(yáng)到大連高速路是我國(guó)第一條戰(zhàn)備高速路，這條路全長(zhǎng)375千米，經(jīng)過(guò)后期的拓寬改造，已經(jīng)發(fā)展成為雙向八車道，其技術(shù)規(guī)格足以起降運(yùn)20、轟6K等超大型軍用作戰(zhàn)飛機(jī)。

而題主所提到的河南可以起降戰(zhàn)斗機(jī)的高速路實(shí)際上為鄭州到民權(quán)高速路，這條高速路全程采用雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120千米/小時(shí)，由于地處華北平原地帶，鄭民高速?gòu)澋垒^少，全程幾乎都是直線，十分適合充當(dāng)臨時(shí)跑道使用。鄭民高速的某些區(qū)域，中間隔離帶采用了可移動(dòng)式設(shè)計(jì)，當(dāng)戰(zhàn)備演練和發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)就拆除中間隔離帶，再利用服務(wù)區(qū)和其他備用區(qū)域組成臨時(shí)性的停機(jī)區(qū)域、滑行道、起降跑道，就能夠得到了一個(gè)功能齊全的臨時(shí)戰(zhàn)備機(jī)場(chǎng)。高速公路之所以要執(zhí)行戰(zhàn)備起降任務(wù)，其實(shí)也是適應(yīng)戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)展的需要，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)最講究的就是制空權(quán)，一旦占據(jù)絕對(duì)制空權(quán)，那必將是一邊倒的屠殺。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍歷經(jīng)數(shù)十天空襲，出動(dòng)數(shù)十萬(wàn)架次飛機(jī)，投彈近十萬(wàn)噸，摧毀了伊拉克大部分機(jī)場(chǎng)和雷達(dá)站，許多飛機(jī)還未起降就被炸毀在機(jī)場(chǎng)跑道，剩余的大部分飛機(jī)也被迫逃到了伊朗境內(nèi)。自此之后，伊拉克的制空權(quán)完全被聯(lián)軍占據(jù)，之后美英聯(lián)軍發(fā)動(dòng)的地面攻勢(shì)普通秋風(fēng)掃落葉一般，短短數(shù)天就將伊拉克軍隊(duì)完全擊潰！▲被聯(lián)軍炸毀在機(jī)場(chǎng)的伊拉克戰(zhàn)機(jī)

戰(zhàn)備高速公路的建設(shè)可以減少對(duì)于機(jī)場(chǎng)的依賴，在戰(zhàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)被摧毀后戰(zhàn)機(jī)也能正常完成起降作戰(zhàn)，并且還能夠在戰(zhàn)備階段就將戰(zhàn)機(jī)分散布置在各個(gè)區(qū)域，減少了被集中摧毀的幾率，極大的提高自身空中力量的生存概率。一般的戰(zhàn)備高速公路還會(huì)在周邊配置一些隱蔽防空機(jī)庫(kù)，在作戰(zhàn)還未開(kāi)始之時(shí)就可以將戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)移至此，一旦開(kāi)戰(zhàn)，在高速路上起降作戰(zhàn)，也將會(huì)給敵人出其不意的一擊！▲山洞機(jī)庫(kù)直接連接高速路

戰(zhàn)備高速公路雖然有諸多優(yōu)點(diǎn)，但卻并不是所有高速路都能夠勝任，建設(shè)戰(zhàn)備高速公路對(duì)于施工技術(shù)要求和環(huán)境都比普通高速路要嚴(yán)格許多。首先由于要承受數(shù)十噸乃至上百噸戰(zhàn)斗機(jī)的高速起降沖擊，戰(zhàn)備高速的路基要厚，鋼筋混凝土層要達(dá)到50厘米以上，是普通高速路的兩倍左右。其次戰(zhàn)備高速的周圍必須具備120°以上的凈空道，周圍還不能有什么高大建筑、廣告牌、山體等等，并且不能有半徑過(guò)小的彎道或者陡坡面。這樣才能為戰(zhàn)機(jī)起降提供足夠的視野和安全空域，因此即便是戰(zhàn)備高速，也通常只有其中的一部分或者幾部分可以起降戰(zhàn)機(jī)。