鋼結構加固方案優選研究(鋼結構加固案例)
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本文目錄一覽:
鋼結構廠房加固方法有哪些
根據泰大創新的加固經驗,根據加固的對象,廠房鋼結構的加固可分為鋼柱的加固、鋼梁的加固、鋼屋架或托架的加固、吊車系統的加固、連接和節點的加固、裂紋的修復和加固等。
根據損害范圍,鋼結構的加固可分為兩大類:一是局部加固,一般只對某些承載能力不足的桿件或連接節點進行加固。二是全面加固,是對整體結構進行的加固。
A、從設計的角度來講,鋼結構的加固主要可分為兩大類:
(1)改變結構計算簡圖的加固方法:采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點性質、邊界條件、增設附加桿件或支撐、施加預應力、考慮空間協同作用等措施對結構進行加固的方法。
(2)不改變結構計算簡圖的加固方法:在不改變結構計算簡圖的前提下,對原結構的構件截面和連接進行補強的方法。此時對構件的加固又稱為加大截面法。
B、從施工的角度來講,鋼結構的加固也分為兩大類:
(1)卸載或部分卸荷加固:結構損傷較嚴重或構件的應力很高,或者補強施工不得不臨時削弱承受很大內力的構件及連接時,需要暫時減輕其負荷。對某些主要承受移動荷載的結構(如吊車梁等)可限制移動荷載,這就相當于部分卸荷了。當結構損壞嚴重或原結構構件的承載能力過小,不宜就地補強時,還需考慮將構件拆下補強或更換。此時,應采取措施使結構構件完全卸荷。
(2)在負荷狀態下加固:這是加固工作量小、簡便的方法。但為保證結構的安全,應要求原結構的承載力應有不少于20%的富余,并且構件應沒有嚴重的損傷。
根據泰大創新的加固經驗,
鋼結構加固方法
鋼結構加固方法
導語:鋼結構是主要由鋼制材料組成的結構,是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成,各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡便,廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。
鋼結構加固的主要方法有:減輕荷載、改變結構計算圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。當有成熟經驗時,亦可采用其它加固方法。
1、改變結構計算圖形
改變結構計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點性質和邊界條件,增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協同工作等措施對結構進行加固的方法;
改變結構計算圖形的一般加固方法:
(1)對結構可采用下列增加結構或構件的剛度的方法進行加固:
A、增加支撐形成空間結構并按空間結構驗算;
B、加設支撐增加結構剛度,或者調整結構的自振頻率等以提高結構承載力和改善結構動力特性;
C、增設支撐或輔助桿件使結構的長細比減少以提高其穩定性;
D、在排架結構中重點加強某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,以減輕其它柱列負荷;
E、在塔架等結構中設置拉桿或適度張緊的`拉索以加強結構的剛度。
(2)對受彎桿件可采用下列改變其截面內力的方法進行加固:
A、改變荷載的分布,例如將一個集中荷載轉化為多個集中荷載;
B、改變端部支承情況,例如變鉸接為剛結;
C、增加中間支座或將簡支結構端部連接成為連續結構;
D、調整連續結構的支座位置;
E、將結構變為撐桿式結構;
F、施加預應力。
(3)對桁架可采取下列改變其桿件內力的方法進行加固:
A、增設撐桿變桁架為撐桿式結構;
B、加設預應力拉桿。
2、加大構件截面的加固
采用加大截面加固鋼構件時,所選截面形式應有利于加固技術要求并考慮已有缺陷和損傷的狀況。
3、連接的加固與加固件的連接
鋼結構連接方法,即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇,應根據結構需要加固的原因、目的、受力狀況、構造及施工條件,并考慮結構原有的連接方法確定。
鋼結構加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接,有依據時亦可采用焊縫和摩擦型高強度螺栓的混合連接。當采用焊縫連接時,應采用經評定認可的焊接工藝及連接材料。
4、裂紋的修復與加固
結構因荷載反復作用及材料選擇、構造、制造、施工安裝不當等產生具有擴展性或脆斷傾向性裂紋損傷時,應設法修復。在修復前,必須分析產生裂紋的原因及其影響的嚴重性,有針對性地采取改善結構實際工作或進行加固的措施,對不宜采用修復加固的構件,應予拆除更換。
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鋼結構加固改造方法有哪些?
鋼結構加固改造的主要方法有:減輕荷載、改變結構計算圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。當有成熟經驗時,亦可采用其它加固方法。 1、改變結構計算圖形 改變結構計算圖形的加固改造方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點性質和邊界條件,增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協同工作等措施對結構進行加固的方法; 改變結構計算圖形的一般加固方法: (1)對結構可采用下列增加結構或構件的剛度的方法進行加固: A、增加支撐形成空間結構并按空間結構驗算; B、加設支撐增加結構剛度,或者調整結構的自振頻率等以提高結構承載力和改善結構動力特性; C、增設支撐或輔助桿件使結構的長細比減少以提高其穩定性; D、在排架結構中重點加強某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,以減輕其它柱列負荷; E、在塔架等結構中設置拉桿或適度張緊的拉索以加強結構的剛度。 (2)對受彎桿件可采用下列改變其截面內力的方法進行加固: A、改變荷載的分布,例如將一個集中荷載轉化為多個集中荷載; B、改變端部支承情況,例如變鉸接為剛結; C、增加中間支座或將簡支結構端部連接成為連續結構; D、調整連續結構的支座位置; E、將結構變為撐桿式結構; F、施加預應力。 (3)對桁架可采取下列改變其桿件內力的方法進行加固: A、增設撐桿變桁架為撐桿式結構; B、加設預應力拉桿。 2、加大構件截面的加固 采用加大截面加固鋼構件時,所選截面形式應有利于加固技術要求并考慮已有缺陷和損傷的狀況。 3、連接的加固與加固件的連接 鋼結構連接方法,即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇,應根據結構需要加固的原因、目的、受力狀況、構造及施工條件,并考慮結構原有的連接方法確定。 鋼結構加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接,有依據時亦可采用焊縫和摩擦型高強度螺栓的混合連接。當采用焊縫連接時,應采用經評定認可的焊接工藝及連接材料。 4、裂紋的修復與加固 結構因荷載反復作用及材料選擇、構造、制造、施工安裝不當等產生具有擴展性或脆斷傾向性裂紋損傷時,應設法修復。
鋼結構多層廠房的加固技術分析?
下面是中達咨詢給大家帶來關于鋼結構多層廠房鋼結構加固方案優選研究的加固技術分析鋼結構加固方案優選研究,以供參考。
近年來,我國鋼結構加固方案優選研究的建筑業發展迅速,建筑量迅速攀升與土地資源緊缺的矛盾也在日益加劇,多層建筑可以減弱這種矛盾。但豎向壓力及水平作用給建筑工程帶來了很大的困擾。結構的承載力不足、結構整體剛度不足或不均勻等都有可能影響工程的質量。鋼結構因高強度、重輕、抗震性能好、可重復利用等特點,已被廣泛用于現代工程結構。但由于其抗腐蝕性能差、荷載能力差異大等影響廠房的穩固性。此外,除了新建建筑以外,還有許多工程是在舊建筑的基礎上進行改造成為多層建筑的工程,由于新舊材料的功能和強度上存在很大的差異,新舊構件的連接也直接影響著工程的質量。因此,房屋的加固技術就顯得尤為重要。本文就鋼結構多層廠房的加固技術做了相應分析。
鋼結構多層廠房的缺陷
鋼結構建筑有著強度高、質量輕、構件截面小、有效空間大、材料均勻、塑性、韌性好等優點,但對于多層建筑來說由于構件截面較小、剛度較弱、純鋼結構的側移較大等原因,對抗力體系、樓板、墻體的要求較高。因此,結構體系、抗震技術、連接節點、樓蓋技術等仍需進一步完善理論研究,如何發揮鋼結構的優勢,為用戶創造安全舒適經濟的建筑環境,還有很長的路要走。且鋼材的耐腐蝕性較差,對鋼結構建筑的安全性即耐用性造成了很大的困擾,因此,要確保建筑的經濟耐用,必須做好相關的保護及加固措施。
加固補強的原因及原則
(一)鋼結構需要加固補強的原因
1、設計或施工過程中造成的結構缺陷,使得結構主體或者局部的承載力達不到設計要求,例如焊縫過長等造成的界面承載力削弱等都需要一定程度的加固。
2、鋼結構使用期限太長。由于鋼材的耐腐蝕性較弱,使用年限太久有可能產生主體腐蝕、磨損或節點損壞等現象,使得局部的承載力被削弱。
3、使用條件發生變化。許多廠房是利用原有廠房進行改造,這就增加了原有結構的負荷量。
4、如果選用的鋼材不符合建筑標準,也會使得鋼結構不穩定而需要加固。
5、自然災害或者意外事故造成鋼結構損壞,需要修復和加固。
6、地基下沉也有可能引起結構的變形或損傷,這種情況下的修復工作的重點就是加固補強。
(二)加固補強原則
鋼結構廠房尤其是多層廠房的加固是一項比較復雜的工作。為了保證施工的安全有效及經濟合理,同時又不影響生產,一般要遵循以下原則:
1、施工方案要確實可行。加固補強施工時盡量做到不減少或者停止生產,以免給工廠帶來比加固費用高出許多倍的損失。同時,加固時盡可能采用高強螺栓加固或者焊接。
2、加固材料應盡量選擇質量較好的加固材料,以免二次損傷再進行加固,這樣既浪費成本,也會給加固工作增加困難。
鋼結構多層廠房的加固方法
廠房的補強加固可分為兩個兩部分:基礎部分及上部結構。
對于基礎部分,可采用鋼筋混凝土灌注樁加強,并采用石灰擠密樁加固地基。
上部結構的補強加固應在基礎部分的加固完成一段時間后,等待并確認基體沉降穩定后再進。此外,針對開裂失穩的窗間墻、混凝土構件裂縫、墻體裂縫等都應采取相應的加固措施?,F就上部結構綜合加固法作一簡要介紹,并針對某些常見的問題做具體的分析。
(一)改變結構加固法
1、主體的結構的穩固性決定著整個建筑的穩固性??紤]整體的加固就要考慮增加一定的結構或者構件。根據整體空間考慮,增加結構相應的結構或通過增加構件的剛度來實現加固。也可以增設支撐來提高主體或構件的穩定性,還可以著重加強主要構件的剛度來減輕其他構件的壓力而達到整體加固的目的。
2、改變構件的截面承載力
這部分加固技術可以從改變載荷的分布來進行。比如增加中間支撐座或者將獨立的支撐結構相互連接,或者改變連接支撐座的位置等來改變構件界面的荷載力。
(二)加大構件截面加固法
增大構件的截面積也能達到加固的目的。由于該方法涉及面較廣,且施工方便,廣泛用于鋼結構加固的加固中。但在施工前,應盡量考察構件的荷載能力及存在的缺陷,避免加固后二次變形、損壞。同時,要根據實際情況制定詳細的施工方案,選擇符合加固技術要求的截面形式,以便施工的有效進行。
(三)連接加固法
根據廠房的需要加固的原因、損壞情況、基礎受力能力、原有結構及施工條件等各方面出發,確定連接加固的具體方法。常用的連接加固有鉚接法、螺栓加固法、高強度螺栓連接法以及高強度螺栓與焊接混合連接法等。
鉚釘與螺栓的連接加固
原有螺栓松動、損壞或者失效或連接強度不夠時應首先考慮選用高強度螺栓連接。其次,如果鋼材滿足焊接要求,也可以選擇焊接的方式。
焊縫連接加固
當原有結構使用過焊縫連接或者需要加固的部分允許使用焊縫連接且相對施工比較方便時可以采用焊縫連接。
3、裂縫的修復與加固
原材料質量不佳、主體結構設計不合理、施工不規范或者鋼結構荷載過量等原因導致裂縫時需要修復。裂縫分類較多,采取的方法也不一樣。如混凝土構件產生裂縫或墻體裂縫最好采用化學灌漿補強法,而窗間墻開裂則要采用先包后灌加固法。在修復前,必須分析裂縫產生的原因,有針對性地采取加固措施。對于無法修復或者修復后依然存在隱患的構件應予以更換。
此外,還有一些比較突出的問題需采取固定的措施。比如樓板傾斜可能導致門不能正常開啟。這時需要去除水泥砂漿的表層和預制板的灌縫混凝土,采用千斤頂加梁的方法將樓板提升到原有的位置,找平后重新灌注水泥砂漿表層。再比如一些廠房的門窗變形后,導致雨水滲漏,長此以往會腐蝕鋼結構或產房基礎不穩固。此時,對門窗進行修復工作后,還應對廠房整體進行油漆粉刷,改善廠房周圍的排水設計,防止滲水、積水,消除安全隱患。
四、加固應注意的問題
1、加固前分析需要加固的原因及加固的可行性
對廠房進行加固前,應實地考察鋼結構損壞的程度并分析其需要加固的原因。并了解原有結構的功能及荷載強度,考慮新舊材料之間的功能及性質差異,選擇合適的加固材料及加固技術進行加固,以免留下隱患。
2、選擇科學合理的加固方案
工程實施前應結合實際情況,綜合考慮技術的可行性、經濟的合理性及施工的方便性等因素來制定詳細的科學可行的加固方案。同時,要保證加固后鋼結構的荷載能力要符合設計要求,盡量避免拆除或損傷原有構件,以保證結構的安全可靠。對于新舊材料的連接,應選擇適合材料的方法進行加固,并且加固后應采取一定的保護措施以免二次損壞。
由于鋼結構的獨特性能及其在建筑業的廣泛應用,鋼結構加固技術已被廣泛應用于建筑工程領域,技術也日趨成熟,但也給原有的鋼結構帶來了一些問題,比如新的損傷或加固參與應力等。而在我國,鋼結構多層廠房的建筑較多。要保證生產安全有序地進行,就必須保證廠房的穩固性。因此,鋼結構多層廠房的加固技術對于鋼結構建筑的維護十分重要。今后,隨著鋼結構加固技術日益成熟,鋼結構建筑必將得到更大發展。
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鋼結構的加固的方法主要有哪些
目前鋼結構加固的方法可分為三種。第一種是加大構件截面法,第二種是改善結構受力體系,第三種是預應力技術加固法。
常用的加大截面的加固方式主要有:加大截面高度、加厚翼緣板、變工形截面為箱形截面等方式。而增大鋼結構截面的主要加固方法為粘鋼或貼碳纖維布。這兩種方法對結構本身損傷比較小,而且這幾年國內發展得比較快,應用也逐漸增多,但在鋼結構建筑物加固應用相對不多,特別是在正常使用情況下的使用壽命仍然存在問題。而且粘鋼或碳纖維的施工難度比較大,必須要將原結構表面進行處理、磨平、光滑后才能粘貼。結構承受動力荷載或高溫時可能產生脫膠。
增設梁柱等改善結構受力體系的加固方法可以有效并較為明顯地降低結構的荷載效應,從而使結構的承載能力滿足要求,且這種方法的投入不高,經濟效益非常好。膽筑結構無任何特別要求時,此種方法可行性很強,但不適用于要求大空間等結構中。
體外預應力技術加固方法是指將預應力筋布置在待加固結構構件的截面之外,通過改變結構的傳力途徑減少構件的荷載效應,同時在結構的原有基礎上提高結構的承載能力,改善結構的變形性能,降低桿件中的應力,能使受損工程結構恢復其原有的技術功能,從而滿足新的承載條件和使用功能的要求。結構由預應力筋、管道、防腐材料、轉向塊、錨固系統等部件組成。
雖然體外預應力加固鋼梁的方法具有可操作性、經濟性、安全性等優點,但現階段這方面的研究經驗及工程實踐較少,其明顯的經濟和社會效益還有待進一步研究。
鋼結構加固方法有哪幾種
宿州市立醫院新區鋼結構連廊坍塌事故分析(卡本 MS膠耐候性)
2020年11月27日宿州市立醫院新區鋼結構連廊坍塌事故雖然已經過去了一個月,但事故的危害仍歷歷在目,事故的警示仍銘記于心。
1.事故分析及解決方案
“知其然知其所以然”,才能更好地解決問題!圖片中我們可以清楚地看見坍塌散落的鋼梁的跨中和兩個端部均沒有明顯的變形,翼緣板和腹板也沒有明顯的翹曲,也就是說鋼梁結構自身并沒有發生塑性變形—即鋼梁沒有達到承載力極限。那么,結構破壞極大概率就是因為連廊鋼梁與混凝土主樓結構的連接節點遭到了極限荷載的破壞,從而喪失了承載力。
那么,當已建成或在建的鋼結構遇到了因上部荷載陡增而導致鋼結構各構件的承載力不足或失效時,有沒有辦法可以解決此問題呢?
答案就是,在基于工程造價最優的考慮下和保證建筑物結構安全的前提下,由建設方、檢測單位及相關部門討論、決議,并進行合規的局部(整體)鋼結構加固。
2.常用加固方法
鋼結構加固的主要方法有:改變結構計算圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。
一、改變結構計算圖形
改變結構計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點性質和邊界條件,增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協同工作等措施對結構進行加固的方法。
改變結構計算圖形的一般加固方法:
1.對結構可采用下列增加結構或構件的剛度的方法進行加固:
A、增加支撐形成空間結構并按空間結構驗算;
B、加設支撐增加結構剛度,或者調整結構的自振頻率等以提高結構承載力和改善結構動力特性;
C、增設支撐或輔助桿件使結構的長細比減少以提高其穩定性;
D、在排架結構中重點加強某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,以減輕其它柱列負荷;
E、在塔架等結構中設置拉桿或適度張緊的拉索以加強結構的剛度。
2.對受彎桿件可采用下列改變其截面內力的方法進行加固:
A、改變荷載的分布,例如將一個集中荷載轉化為多個集中荷載;
B、改變端部支承情況,例如變鉸接為剛結;
C、增加中間支座或將簡支結構端部連接成為連續結構;
D、調整連續結構的支座位置;
E、將結構變為撐桿式結構;
F、施加預應力。
3.對桁架可采取下列改變其桿件內力的方法進行加固:
A、增設撐桿變桁架為撐桿式結構;
B、加設預應力拉桿。
二、加大構件截面的加固
采用加大截面加固鋼構件時,所選截面形式應有利于加固技術要求并考慮已有缺陷和損傷的狀況。加固后構件需滿足現行設計標準的安全性、適用性及耐久性。以受彎構件為例,平面內受彎的加固構件,抗彎強度應滿足相關規范。
三、連接的加固與加固件的連接
鋼結構連接方法,即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇,應根據結構需要加固的原因、目的、受力狀況、構造及施工條件,并考慮結構原有的連接方法確定。
鋼結構加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接,有依據時亦可采用焊縫和摩擦型高強度螺栓的混合連接。當采用焊縫連接時,應采用經評定認可的焊接工藝及連接材料。
四、裂紋的修復與加固
結構因荷載反復作用及材料選擇、構造、制造、施工安裝不當等產生具有擴展性或脆斷傾向性裂紋損傷時,應設法修復。在修復前,必須分析產生裂紋的原因及其影響的嚴重性,有針對性地采取改善結構實際工作或進行加固的措施,對不宜采用修復加固的構件,應予拆除更換。
4.鋼結構加固方案需要綜合考量
鋼結構加固設計所面臨的不確定因素遠比新建工程多而復雜,需要設計人員根據專家鑒定結論、相關規范標準(《鋼結構加固設計標準》(GB51367-2019))及業主要求綜合考量。
關于鋼結構加固方案優選研究和鋼結構加固案例的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。
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