過街天橋?qū)儆谑裁垂こ蹋ㄊ姓霉こ瘫O(jiān)理資質(zhì)承包范圍有哪些）
按照結(jié)構(gòu)區(qū)分，常見的過街天橋可以分為三大類，分別為懸掛式結(jié)構(gòu)、承托式結(jié)構(gòu)和混合式結(jié)構(gòu)?；旌鲜浇Y(jié)構(gòu)的過街天橋是上述兩種結(jié)構(gòu)的雜交體，橋欄和橋梁共同作為承重結(jié)構(gòu)分擔(dān)橋的荷載。此外，某些過街天橋是有蓋的，部分更是密封式，有空氣調(diào)節(jié)。一般情況下，除非有特殊要求過街天橋?qū)儆谑裁垂こ踢^街天橋?qū)儆谑裁垂こ?/blockquote>本文目錄
- 市政公用工程監(jiān)理資質(zhì)承包范圍有哪些
- 天橋，是對(duì)各類天橋的統(tǒng)稱
- 如圖，甲、乙兩個(gè)單位分別位于一條封閉式街道的兩旁，現(xiàn)準(zhǔn)備合作修建一座過街天橋．問： （1）橋建在何處才能使由甲到乙的路線最短
- 過街天橋長30千米對(duì)嗎
- 28千米是過街天橋的長度對(duì)不對(duì)
- 過街天橋橋面是什么材料
市政公用工程監(jiān)理資質(zhì)承包范圍有哪些
我在公司包了，水電項(xiàng)目，我也轉(zhuǎn)給別人做了，現(xiàn)在虧了十幾萬，這個(gè)要誰承擔(dān)
天橋，是對(duì)各類天橋的統(tǒng)稱
人行天橋,又稱人行立交橋。在北京一些車流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場及鐵路上面都可見到。人行天橋只允許行人通過，用于避免車流和人流平面相交時(shí)的沖突，保障人們安全的穿越，提高速，減少交通事故，為人們的出行帶來了便利。按照結(jié)構(gòu)區(qū)分，常見的過街天橋可以分為三大類，分別為懸掛式結(jié)構(gòu)、承托式結(jié)構(gòu)和混合式結(jié)構(gòu)。懸掛式結(jié)構(gòu)的過街天橋以橋欄桿為主要承重部件，供行人通過的橋板本身并不承重，懸掛在作為承重梁的橋欄上，這種結(jié)構(gòu)的過街天橋?qū)⒔Y(jié)構(gòu)性部件和實(shí)用型部件結(jié)合在了一起，可以減少建筑材料的使用，相對(duì)降低工程造價(jià)，但是這種結(jié)構(gòu)的過街天橋橋欄桿異常粗大結(jié)實(shí)，因而行人在橋上的視線會(huì)被欄桿遮擋，而且粗壯的橋欄桿很難給人以美的感受，因而在城市景觀功能方面有所欠缺。承托式結(jié)構(gòu)的過街天橋?qū)⒊兄氐臉蛄褐苯蛹茉O(shè)在橋墩上，供行人行走的橋鋪在橋梁之上，而橋欄桿僅僅起到保護(hù)行人的作用，并不承重，這一類的過街天橋造價(jià)相對(duì)較高，但是由于橋欄桿纖細(xì)優(yōu)美，作為城市景觀的功能較好，因而目前各城市中這一類型的過街天橋數(shù)量最眾?；旌鲜浇Y(jié)構(gòu)的過街天橋是上述兩種結(jié)構(gòu)的雜交體，橋欄和橋梁共同作為承重結(jié)構(gòu)分擔(dān)橋的荷載。除了上述三種主流結(jié)構(gòu)，還有一些城市在某些街區(qū)將懸索橋、斜拉橋的結(jié)構(gòu)用于過街天橋的建筑，但這些特殊結(jié)構(gòu)的過街天橋大多造價(jià)昂貴，之所以選擇這些特異的結(jié)構(gòu)，大多是出于城市景觀的考慮，并非過街天橋的主流。為了方便和吸引行人使用，一些地方的天橋裝設(shè)了電動(dòng)扶梯，免除行人爬上梯級(jí)。亦有些天橋設(shè)有升降機(jī)，方便殘疾人士使用。部分天橋更設(shè)有自動(dòng)行人道，減少人行的距離。此外，某些過街天橋是有蓋的，部分更是密封式，有空氣調(diào)節(jié)。
如圖，甲、乙兩個(gè)單位分別位于一條封閉式街道的兩旁，現(xiàn)準(zhǔn)備合作修建一座過街天橋．問： （1）橋建在何處才能使由甲到乙的路線最短
（1）設(shè)橋?yàn)?CD，則這個(gè)問題中的路線為 AC、CD、DB 三條線段之和．怎樣轉(zhuǎn)化為兩點(diǎn)間的一條線段呢？經(jīng)觀察，不難發(fā)現(xiàn)其中的線段 CD 是定值，因此只需要考慮使 AC+DB 最短．它們是分散的兩條線段，故先將其中一條平移，如圖平移 DB 到 CB′，此時(shí)連接 AB′交l于P，得橋址．
（2）如圖②，作點(diǎn)B關(guān)于街道的對(duì)稱點(diǎn)B2，連接AB2，作AB2的垂直平分線，與街道靠近A的一側(cè)相交于點(diǎn)A2，過A2點(diǎn)建橋即符合要求．過街天橋長30千米對(duì)嗎
這是錯(cuò)誤的。在任何一個(gè)城市中，比較寬的街道寬度一般也就是雙向六車道、八車道，最多十車道。如果按照十車道計(jì)算的話，每條車道寬按3.5米計(jì)算，則十車道總寬度也不過35米，再考慮兩側(cè)人行道的寬度，街道兩側(cè)距離不會(huì)超過50米。由此可以看到，所謂30千米長的過街天橋是不存在的。按公制換算的話，30千米也就是30公里，世界上沒有任何一條街道寬度會(huì)達(dá)到公里。
28千米是過街天橋的長度對(duì)不對(duì)
不對(duì)。所謂過街天橋的長度，一般來說稍稍大于街道的寬度，而目前，道路的最大寬度也就一、二百米，因此過街天橋的長度最大也就一、二百米的樣子。我們常見的過街天橋一般十余米至三五十米，如是一、二百米的道路，就需要設(shè)置立交橋或其他的交通設(shè)施了！。
過街天橋橋面是什么材料
水泥混凝土面層或防水混凝土面層。一般情況下，除非有特殊要求
過街天橋?qū)儆谑裁垂こ踢^街天橋?qū)儆谑裁垂こ蹋ㄊ姓霉こ瘫O(jiān)理資質(zhì)承包范圍有哪些）
